Немного не в тему моего сайта, но все же...

В первый раз я менял свечи на камри 2001 г. на сервисе, т. к. боялся подступиться к 3-х литровому движку самостоятельно. На сервисе мне сказали, что замена свечей на 1MZ-FE без снятие коллектора невозможно, а т. к. я не особый асс в этом деле, спорить не стал и отдал машину в руки профессионалов. Прошло 1,5 года, я уже освоился с авто, не так стал ее бояться, пришло время менять свечи опять. За это время мне не покидала мысль о том, что же это за машина такая, в которой довольно простая операция по замене свечей занимает около 4 часов в автосервисе. На нескольких сайтах я наткнулся на отзывы владельцев, которые уверяли, что меняют свечи самостоятельно и занимает это не более часа. И вот я решил попробовать сделать это самостоятельно. В крайнем случае, думал я, если не смогу, поменяю в сервисе. Взяв у знакомого набор инструментов, в солнечный воскресный день я отправился в гараж. Проведя в гараже около часа, я без каких-либо проблем заменил свечи на двигателе 1MZ-FE, чем остался очень доволен, т. к сэкономил деньги и утер нос местным "специалистами", которые сделать это не в состоянии. Есть несколько моментов, которые стоит учитывать:

1. Нужен хороших набор инструментов.
2. Необходимо открутить гайку, крепящую два провода и снять Г образный шланг, чтобы можно было подлесть к свечам с правой стороны двигателя. Кто-то еще снимает крышку воздушного фильтра и трубку, идущую к дроссельной заслонке. Затем ложиться на двигатель и двумя руками с двух сторон меняет свечи. Но в моем случае, я все сделал с правой стороны (по ходу движения). Мне помог ключ с кучей насадок. Прикрепляю фото того, что нужно открутить и снять, а также сам "чудо" ключ.

Замена свечей на 1MZ-FE без снятия коллектора.